アンストッパブル(2010)のシネマレビュー、評価、クチコミ、感想です。3ページ目

アンストッパブル(2010)

[アンストッパブル]

Unstoppable

2010年【米】 上映時間：99分

平均点：6.82 / 10点(Review 132人) 

公開開始日（2011-01-07）

（ アクション・ドラマ・サスペンス・パニックもの・実話もの）

監督	トニー・スコット
キャスト	デンゼル・ワシントン(男優)	機関士　フランク・バーンズ
	クリス・パイン(男優)	車掌　ウィル・コルソン
	ロザリオ・ドーソン(女優)	操車場長　コニー・フーパー
	イーサン・サプリー(男優)	機関士　デューイ
	ケヴィン・ダン(男優)	AWVR社運行部長　ガルビン
	ケヴィン・コリガン(男優)	連邦鉄道局職員　スコット・ワーナー
	リュー・テンプル(男優)	溶接工　ネッド・オールダム
	T・J・ミラー(男優)	機関士　ギリース
	アイシャ・ハインズ(女優)	鉄道安全教室の案内役
	ジェフ・ウィンコット(男優)	ウィルの兄　ジェシー
	ケヴィン・チャップマン(男優)	バニー
声	大塚明夫	機関士　フランク・バーンズ（日本語吹き替え版）
	阪口周平	車掌　ウィル・コルソン（日本語吹き替え版）
	本田貴子	操車場長　コニー・フーパー（日本語吹き替え版）
	森田順平	溶接工　ネッド・オールダム（日本語吹き替え版）
	成田剣	連邦鉄道局職員　スコット・ワーナー（日本語吹き替え版）
	てらそままさき	機関士　ジャッド・スチュワート／ウィルの兄　ジェシー（日本語吹き替え版）
	浦山迅	AWVR社運行部長　ガルビン（日本語吹き替え版）
	津田英三	（日本語吹き替え版）
	かぬか光明	（日本語吹き替え版）
	小形満	（日本語吹き替え版）
脚本	マーク・ボンバック
音楽	ハリー・グレッグソン＝ウィリアムズ
	ブライアン・タイラー〔音楽〕	（追加音楽）
作曲	ブライアン・タイラー〔音楽〕	"Predator Arrival"他 (「ＡＶＰ２」より)
撮影	ベン・セレシン
製作	トニー・スコット
	ミミ・ロジャース
	エリック・マクレオド
	アレックス・ヤング〔製作〕
	ジュリー・ヨーン
	20世紀フォックス
製作総指揮	クリス・シアッファ
	リック・ヨーン
	ジェフ・クワティネッツ
配給	20世紀フォックス
特撮	アサイラムVFX	（視覚効果）
美術	クリス・シーガーズ	（プロダクション・デザイン）
衣装	ペニー・ローズ
編集	クリス・レベンゾン
録音	ケヴィン・オコンネル［録音］	（音響再録ミキサー）
その他	エリック・マクレオド	（ユニット・プロダクション・マネージャー）

あらすじ

ベテラン機関士フランクと、入りたての新人車掌ウィル。初めてペアを組んで勤務に就いたものの、どうにも気が合わない2人は険悪な雰囲気に。一方、操車場では1人の運転士のミスが元で、有害物質を積んだ貨物列車が無人のまま暴走を始めてしまう。そして、列車の向かう先には住宅密集地が…。情報を耳にしたフランクとウィルは、自らの命の危険も顧みることなく、無謀ともいえる手段に訴え暴走の阻止を図る。果たしてその結末は…。実話をベースに繰り広げられる恐怖のタイムリミット・サスペンス。

【タコ太（ぺいぺい）】さん(2011-10-31)

【クチコミ・感想】

24．予定調和と言うのだろうか、想定の範囲内で物語が進んでいくので安心して観ることができる。まぁ、ドキドキ感が少ないとも言えるが・・・

【あきぴー＠武蔵国】さん [DVD(字幕)] 6点（2011-05-18 00:35:54）

23．行きつけの名画座でトニー・スコット作品2本立ての1本目として鑑賞しました（2本目は『トップ・ガン』）。無人の暴走列車を止める、ただそれだけの作品です。止める役がデンゼル・ワシントンという時点で人類は安泰ですが、手振れの映像、緊張感を煽る音楽、細切れのカットなど、スコット節が炸裂し手に汗握る作品に仕上がっています。巨大な鉄の塊である機関車が画面にのしかかるように映る様は、3Dでなくとも映画ならではの迫力を体感できます。ハンバーガーを食べながら観るには最適な作品ですが、それ以上の感興が沸かないのも事実でした。ところでデンゼル・ワシントンの相棒役のクリス・パインはリメイク版『スタート・レック』で主役を張っていた彼ですね。『トップガン』で登場する空母がエンタープライズだったり、何とも感慨深いものがありました。

【さめがい】さん [映画館(字幕)] 6点（2011-04-13 00:18:35）

22．列車が走り始めてからラストまで「見ている人を飽きさせない」という一点に於いては高く評価します。が、いかんせん話が滅茶苦茶すぎるので減点せざるを得ませんねぇ･･･。取って付けた様な安っぽい人間ドラマといい、考える事を放棄したかのような列車停車のオチといいホントに酷くて興醒めします。そんなのでも観ていてそこそこ楽しいような気になってしまうのは電車が動いているのを見ているだけで楽しいと思ってしまう男の子の性なんでしょうなぁ。おっさんだけど。逆恨みで貨車を勝手に連結させるような人物にヒーロー像を見出せるほど私の心は広くはないので評価は厳し目で。

【taxyun】さん [映画館(字幕)] 5点（2011-03-16 22:07:12）（良：2票）

21．速い。列車速い。列車以上に映画超速い。暴走しすぎて細かいエピソードを思いっきり端折ってる。感情移入のポイントをことごとく猛スピードで通過していきました。

【棘棘棘棘棘棘棘】さん [映画館(字幕)] 4点（2011-03-01 22:20:02）

20．デンゼルとトラボルタ共演の地下鉄映画よりは全然面白いんですが、いかんせんパニックアクション映画のわりには緊張感が感じられません。基本的にパニックアクション映画は何らかの「パニック」プラスαなわけです。災害から逃げたり解決するだけじゃなくて、道中テロリストをやっつけないといけないとか、爆弾を解除しなくちゃいけないとか、恋人を助けに行かないといけないとか。この映画にはそういった要素がまるでない。ただ単に電車を止めるだけ。現実に起きた話を元にしているから・・・というならドキュメンタリー風に見た方が面白いですし。それにいい加減デンゼルの「最初一般市民。後半英雄」的な役は飽きました。日曜の昼、暇な時間に見るぐらいで十分な映画です。

【ronronvideo】さん [DVD(字幕なし「原語」)] 6点（2011-02-24 13:33:14）

19．観た後の「心に何も残らない度」は凄い。90分間ずーっとスクリーンに目が釘づけでした。ホント素直に面白かったｗｗテレビでやっていたら暇ならまた観たいぐらいの映画です。あと俺の好きなロザリオ・ドーソンが出ているので加点しますｗ「ソーシャル・ネットワーク」や「ヒアアフター」（両方とも６点）の方が観賞後は良いんですよ。正直、完成度は前述の２本の方が上だと思います。でも、この映画はノンストップアクションというジャンルの中でも最高峰と言っても良い出来だと思うんです。６点なんぞケチな点数はつけられません。「スピード」よりも面白かったし、８点！つうか、これを「スピード２」にすればよかった。ノロマな豪華客船なんて最初から要らんかったんや!!

【bolody】さん [映画館(字幕)] 8点（2011-02-21 21:36:34）

18．国際線機内ビデオで鑑賞。緊迫した場面になると機内アナウンスで中断されイライラしまくり。アンストッパブルってタイトルが恨めしくなった。

【mimi】さん [ビデオ(字幕)] 5点（2011-02-15 09:59:44）

17．『デジャヴ』と同じ主演デンゼル・ワシントン、監督トニー・スコットコンビの作品。監督お得意のたたみかける演出は健在。娯楽作としては水準をクリアした一本気な佳作であろう。『デジャヴ』に比べると脚本のひねりが弱いのが残念。見入ってしまってあっという間に見終わったのだが、後味の空虚さも想像以上であった。テンポの速い濃い演出と、演出に比べると素直すぎるショット割りによって、この映画はものすごく虚ろな味わいをたたえている。

【wunderlich】さん [映画館(字幕)] 7点（2011-02-01 23:06:19）

16．いやあ、心に何にも残らない映画だ。だが面白い。今のアメリカのブルーカラー事情もある程度描いてストーリーに深みを持たせようとしているが、ぜんぜん何にも残らない。が、それを補って余りある迫力と疾走感で最後まで押し切る演出はさすが。機関車を止める方法も「もっと早く考えつけよ」とツッコミが入れたいし。でも、映画館でのアクション映画は「面白かったね」「ハラハラしたね」で十分。この映画はぜび映画館で観て欲しい映画だと思う。

【しぇんみん】さん [映画館(字幕)] 7点（2011-01-23 20:55:12）

15．正直、“単調”でした。

これといった見せ場も無く、何回も
同じようなシーンの連続で睡魔が・・・

実話ですのでその点を求めるのは無理ですが、
途中で飽きが来てしまっては駄目ですね。

【ナラタージュ】さん [映画館(字幕)] 4点（2011-01-23 00:42:58）

14．特別凄く面白いって訳ではないけど、迫力もあり終わりまで飽きさせず見れる映画。

【miso】さん [映画館(字幕)] 7点（2011-01-22 01:07:16）（良：1票）

13．スピード感と緊張感があって、ワクワクできました。ドラマ的な部分が弱いのと、ラストがあっさりしているのがマイナス点ですが、そこを補えるパワーがあります。

【shoukan】さん [映画館(字幕)] 7点（2011-01-21 23:20:07）

12．余計な部分を極力そぎ落とし、娯楽に徹した映画。人物描写も最低限しっかり描かれているので感情移入できるし、迫力ある映像は文句なし。ストーリーを複雑にしたからといって映画がおもしろくなるわけではないのだと、見終わった後に感じさせてくれました。

【カワウソの聞耳】さん [映画館(字幕)] 8点（2011-01-20 09:37:32）

11．わかっていたこととは言え、自分がこういう映画にヨワイこと、改めてつくづく思い知らされました。お涙頂戴の要素なんかまるで無いけど、映画観てる最中、もう涙が出て仕方が無い。それは、ひたすら運動エネルギーの巨塊として描かれる暴走列車のド迫力に、ただただ圧倒されるから（こういう映画を観てると“鉄チャン”の気持ちが少し理解できる）。そしてそのエネルギーの前には無力な人間の姿と、それでもなお暴走を止めようと列車に闘いを挑むその姿には、震えが来るほどの感動が。いやあ、暴走列車モノにハズレなし（例外はあるけど）。殆ど条件反射的に感動してしまいます（でも一部例外が）。以前、『暴走機関車』という映画がありましたが（メッチャ好きなんです）、本作は、この映画と、この映画の元になったクロサワ脚本の両方を合わせた感じ。暴走をどう食い止めるかに主眼が置かれている点はクロサワ脚本に近いけれど、列車の破壊的なパワーにこだわった描写は、コンチャロフスキーの映画版の方（四重連！）を思い起こさせます。D・ワシントンの仁王立ちの姿もJ・ボイトを思い出させるし。暴走列車モノ、最高です。アトミック・トレインなどは例外ですけど（しつこいってば）。さて本作ですが、映画中盤、列車の暴走の模様がテレビ中継によって描写されていくのが、いささか要領良過ぎるようで、何だかチャッカリしてる気もしたのですが、実はコレも意味がありそう。というのも、映画前半では「家族に“言葉”では気持ちが伝えられなかった」２人の主人公が、後半では、テレビという“映像”を通じることで家族との距離が縮まっていく、という、ちょいと洒落た仕掛けになっているのですね。また、運転席のミラーも重要な役割を果たしていて、もちろん暴走列車への闘いにおいても重要なのだけれど、主人公２人の関係をもこのミラーが表現していて、映画前半では不信の視線、後半では信頼の視線を表しているのが心憎いところ。ところで、デンゼル・ワシントンの役どころ、サブウェイ１２３の時とちょっと似ている部分もあり・・・そしてそしてこれもサブウェイ１２３の時と同様、列車の窓は、何故か濡れているのでした。

【鱗歌】さん [映画館(字幕)] 10点（2011-01-18 22:39:11）（良：2票）

10．列車の止め方をいろいろ想像しながら見ていたが、最後の止め方を見るとそれなら最初からそうやれよと思ってしまった。乗務員の感動エピソードもちょっとありがちかな。暴走列車の臨場感はあるし、そつなくよくできているとは思います。

【ぷろぐれめたる】さん [映画館(字幕)] 5点（2011-01-17 21:05:06）（良：1票）（笑：1票）

9．味付けについて自由度の高いラーメンには名店も多くありますが、例えばそうめんで客を唸らせる味を作ってみろと言われれば、これはとんでもない難題です。映画の世界でそんな難題に挑み、奇跡的に満足できる商品を作ってしまったのが本作。しばしば「スピード」との類似点が指摘されますが、テロリストとの駆け引きがあり、さまざまなトラップや見せ場を準備することができた「スピード」と比較すると、無人で暴走する列車を止めるだけというシンプルな本作は遥かに難儀な代物だったと思います。シンプルだからこそ監督の手腕がモロに問われ、逃げも隠れもできない素材。私はロン・ハワードのような堅実なタイプの監督に任せるべきで、ビジュアルばかりが先行するトニー・スコットは適任ではないと思っていました。が、観終わればそれは大きな間違いだったことに気付かされます。スコットは驚異的な演出力を披露し、難儀な企画を燃える傑作に変えてしまっているのです。いつものビジュアルセンスはもちろん健在で、他の監督が撮っていれば単調になったであろう本作の見せ場も、スコットの手腕によってかっこいい場面の連続に。列車を追うヘリやありえない台数のパトカーの並走など、乗り物を撮らせるとスコットは相変わらず良い仕事をします。クライマックスに向けて計ったように盛り上がっていくテンポ作りも見事で、どんどんエスカレートしていく物語には手に汗握りっぱなしなのでした。そして、今回のスコットが凄いのはここから。見せ場とドラマのバランスがほぼパーフェクトであり、神がかった職人芸を見ることができます。本作のメインはもちろんアクションでありドラマは添え物という扱いなのですが、映画のテンポを邪魔することなくアクションの高揚感に貢献させるという、アクション映画にあるべきドラマ作りが完璧になされています。ドラマを挿入するタイミングやその分量が本当に絶妙で、スコット兄やスピルバーグですらここまで巧くはできないでしょう。30年ものキャリアにおいてひたすらアクション映画を撮り続け、主要な映画賞へのノミネート経験が一度もないというアクションバカがついに辿り着いた究極の作品。それが本作なのです。。。強いて苦言を言うならば、カタカナにすると語感の悪いこの邦題、作品の趣旨から外れたヘタレな宣伝文句は何とかならなかったのでしょうか。

【ザ・チャンバラ】さん [映画館(字幕)] 9点（2011-01-16 23:31:49）（良：1票）

8．画面を横切る線路の向こう側に佇む一人の少女の姿。それをかき消すような鉄塊の流れ、その巨大感、暴走感。
線路の手前側と向こう側が世界を分ける。列車の映画では馴染みのモチーフであり、この映画ではアクションと衝突のアクシデントは専ら暴走列車の進行方向左手側を中心に展開する。社会見学の児童らの乗る列車が危難を回避するのは右手側である。

何度も逆進方向である右後方を振り返るＤ・ワシントンと、クリス・パインの同一方向上の切り返しショット。二人の面構えがそれぞれ素晴らしい。
そして毎度馴染みのロケーション、「高架鉄橋」への拘りも空撮中心に気合が入っているし、背後から迫る列車と手前の踏切内の馬を組み合わせたショットの圧縮感などもいい。
視界を大きく遮る穀物の散乱の過剰ぶりと、連結部でのアクションの見え隠れ具合もサスペンスを一段高める演出として見事だ。

ただし、離れ合った登場人物達があっさり一堂に会してしまう大団円の記者会見は蛇足の感あり。それぞれが遠隔地同士のまま、シンプルに〆ていれば尚良い。

【ユーカラ】さん [映画館(字幕)] 8点（2011-01-15 23:57:37）

7．この手の作品は『映画館で観てこそ、手に汗を握れる』って言うんでしょうねえ。　ハラハラ・ドキドキの娯楽作品で、十分に楽しめます。　でも、数年のうちにテレビで放映されるんだろうなあ。　なぜなら、極めてテレビ的な作品だと思ったからです。　ストーリー、伏線、登場人物、そして上映時間、これらすべてが２時間枠の映画放送にピッタリ当てはまるような作品です。

【ミスプロ】さん [映画館(字幕)] 6点（2011-01-15 14:17:09）

6．事実を基にしてるということで突拍子もない展開にはできなかったんだろうが、全てが予定調和。CG全盛の現代じゃ、この程度のアクションシーンではスリルもスピードもイマイチ。昔、観た黒澤明原案のハリウッド映画「暴走機関車」が懐かしい。

【Ｑ兵衛】さん [映画館(字幕)] 5点（2011-01-12 14:16:13）

5．暴走した列車を停めるってだけの話で、昨今のハリウッド映画の様にド派手にしない分、リアリティと緊張感を維持できて中々良い作品だと思いました。何しろ見ていて時間を忘れて見れたという映画は最近では少ないんですよ。そうした中で、この映画は時間的にも短いという事もあるでしょうが、あっという間に終わったという感じがあり、良かったと思います。

【奥州亭三景】さん [映画館(邦画)] 7点（2011-01-12 12:26:46）

【点数情報】

Review人数			132人
平均点数			6.82点
0	0	0.00％
1	0	0.00％
2	0	0.00％
3	0	0.00％
4	5	3.79％
5	18	13.64％
6	26	19.70％
7	42	31.82％
8	32	24.24％
9	6	4.55％
10	3	2.27％

【その他点数情報】

No	名前	平均	Review数
1	邦題マッチング評価	7.50点	Review8人
2	ストーリー評価	6.69点	Review13人
3	鑑賞後の後味	7.53点	Review13人
4	音楽評価	6.77点	Review9人
5	感泣評価	6.40点	Review10人

【アカデミー賞 情報】
2010年 83回
音響賞		候補(ノミネート)